1946:
Ontwikkeling nieuw ontwerp ter vervanging van de LW en de LS motor.

Boring/slag
als de LW-motor. Cil. boring 108 mm. Slag 152,4 mm

Type G = tractie, 3- 4- en 5 cilinders, 2000 omw./min.

Type GS = Stationair en scheeps. 3- 4- 5- 6- en 8 cilinders, 10/15 EPK/cil., 1000/1500 omw./min.

1951/'52 start van de motorenproductie.

Hiernaast een afbeelding van dit motortype.