Scheepspraet

HH,

Niet gaan bellen, gebruik het als praktijk gericht opleiden.

De zeevarende die gaan bellen zijn er al genoeg, zelfs als er een lampje gewisseld moet worden.

Ik zie het aankomend “talent” jaarlijks voorbij schuiven en daarna doorschuiven.

Navigo

HH,

Niets mis mee, volledige doorstroming en verversing in de gehele galerij van de hoge druk brandstofpomp.

Navigo

HH,

Verschil in tij gezien de “ afdruk” op palen.
Molen nabij de haven.

Ik denk Willemstad.

Navigo

HH,

Zit er geen “elec” op school die les geeft in dit soort dingen?
Theoretisch en praktisch onderlegt? Of is dat niet meer van toepassing voor de zeevaart?

Navigo

HH,

Wat wordt het vervolg?
Een sleepje regelen?
Later nog eens of ter plekke het spulletje uit elkaar?

Navigo

HH, Zo dat zijn pittig wat anodes, beetje overdone dunkt me. Bij ons zitten er 10 van 600gr op. Op een lengte breedte van 9x3mtr. Wij hebben de anodes met de stompe kant naar voren geplaatst en de anode op het roer in de lengte richting van de schroefas. Lost het water beter en minder effect van sch...

HH, Misschien had je deze al gevonden? https://www.marinepowerservices.co.uk/engines/past-engines/74-1963-lister-js3m Je kunt ze eens benaderen, misschien dat zij de aanpassing en gebruikte materialen willen delen. De prm is er in c en d uitvoering en 2 en 3:1. Ik zou zelf geen concessies doen in de...

HH, Op de sensor meten tussen beide pinnen geeft een vertekend beeld. Ze zijn niet massa vrij. Je moet meten over 1 pen naar massa, iedere afzonderlijke aansluiting zou dan nagenoeg het zelfde moeten geven. Je meet nu een loop van “aansluitpen” naar behuizing en weer terug naar de andere “aansluitpe...

HH, Schiet al lekker op. Dubbelen wordt vaker gedaan het is zoveel makkelijker, maar zelf ben ik er ook geen voorstander van. Inzetten is bewerkelijker, je kunt er wel voor zorgen dat de aanhechting op de oude plaat wel overlapt, dan heb je wat vlees om te lassen. Probeer wel de oude lijnen van de p...

HH, Je hebt wel sensoren die twee instrumenten kunnen "bedienen", die hebben dan geen contact voor alarmering. Beide aansluitingen geven dan een bepaalde ohmse waarde, zoek de bewuste sensor op en meet even tussen aarde en beide aansluiting afzonderlijk wat meet je dan? Dan weet je welke s...

HH,

Google; loggers engine mounts.
Je vind dan vast iets.

Navigo

HH, Dan zit hij nu goed aangesloten, de lader krijgt alleen zijn voeding als er gebruik wordt gemaakt van de walspanning. Nee je hoeft de lader ook niet fysiek uit te schakelen met schakelaartje, dit heeft in dit geval geen toegevoegde waarde. Tenzij je een purist bent, stekkers zijn niet gemaakt om...

HH,

De handmatige handeling wordt overgenomen door een relais, waarom onnozel? Leg uit.


Navigo

HH, Zonder elektrisch schema is er weinig zinnigs van te zeggen. Dus krijg je eerst weer vragen. Zo nu ook. Begint de lader daadwerkelijk aan een laadcyclus(zichtbaar middels ledjes), zodra je overgaat op de omvormer? Of wordt deze, zodra je overgaat aan de ingaande of uitgaande kant ergens onderbro...

HH, Dat maakt een hoop duidelijk zo'n foto. Inderdaad, dit klopt niet. Aanvoer opvoerpomp zit goed, uitgaande kant opvoerpomp hoort naar een filter te gaan en aansluitend naar de de plug met de gele pijl. Hierdoor voorkom je dat pomp resten van de opvoerpomp (bij slijtage) in de HD pomp komt. Van li...