Scheepspraet

HH, Zo te zien is het een combinatie van terugverende drukknop met een relais erachter? Peuter eens een nummering eraf denk dat er dan wel een type nummer te voorschijn komt. Maakt het zoeken weer wat gemakkelijker. Waarschijnlijk overbodig maar welk deel is stuk, of krijgt geen voeding? Al gemeten?...

HH Alles laten zitten en het lager zelf in de lengte richting inzagen. Kan bijvoorbeeld goed met reciprozaag. Zover als mogelijk, het liefst zover dat hij zijn sterkte verliest. Je kunt dan tussen de houder en het lager ter hoogte van de snede bijvoorbeeld een geschikte schroevendraaier meppen. Door...

HH, Toch even doorzoeken met je schroefdraad maatje. De combinatie van buitendiameter en de gemeten schroefdraad komen niet overeen. Deze bestaat niet. Zoek op het web even een schroefdraad tabel. Probeer eens met de buitendiameter als uitgangspunt op voorhand het aantal mogelijkheden van je schroef...

HH, Nieuwe accu's staan zeer zeker droog en soms zelfs in droge en geladen toestand bij de accu leverancier. Afhankelijk van de vraag worden ze afgevuld. Sommige types zijn gereed voor gebruik, andere hebben een lading nodig om te activeren. Dus om te stellen dat deze accu per definitie stuk is? De ...

HH, Je creëert meer een afschuifkracht. Verwissel het flexible eens door een vast stuk leiding bijvoorbeeld dat wat je als passtuk hebt. Zet het eens alleen vast aan de motorzijde, kan de motor nu vrij bewegen? Of loopt de flens aan zeg maar de demperzijde vast? Je ziet als de motor naar stuurboord ...

HH, Helemaal met Varg eens. Doordat je het roer aan de voorzijde nog wat verkort wordt komt; -De verhouding beter tot zijn recht. -Wordt het roer aan de voorzijde stomper, wat meer wervelingen langs het roerblad creëert. Je denkt dat dit iets is wat je juist wilt voorkomen, maar niets is minder waar...

HH, Goed bezig zeg maar, maar toch een kleine kanttekening. Je laat het flexibel uitlaatdeel van de aan bakboord geplaatste motor diagonaal weglopen. Ik begrijp dat je dit waarschijnlijk doet met het oog de flow van de uitlaatgassen. Wat vreemd is dat deze onder een hoek staat tov de vastte uitlaat....

HH, Wordt hij wel bekrachtigd/ laadstroomlampje okay? In antwoord op je vraag, ja je kunt iedere dynamo gebruiken die je wilt, met een kleine maar. -Zorg ervoor dat je poelie maat het zelfde is. -Let op de laadspanning, van de modernere dynamo's kan de uitgang spanning hoger liggen zeker bij de japp...

HH, Lengte, hoogte en balansdeel staan niet in verhouding tot elkaar. Je hydraulische cilinder moet met dit roer ook buitensporig zwaar uitgevoerd worden. Als de verhouding klopt zul je zien dat het handmatig sturen ook goed kan. Dus toch eerst aanpassen, voordat je aan hydrauliek denkt. -de hak iet...

HH, Dit verbruik moet je al ergens terug gaan zien. -Je vind het terug onder de motor, of in de bilge? -Je ziet het terug in de kleur van de uitlaatgassen? -Je ziet het terug op het wateroppervlakte. In deze orde van verbruik, is achterhalen van de oorzaak de eerste stap. Zelf ben ik in eerste insta...

HH, Dat schiet lekker op hoor. Lekker die standpijp weg en een lekker fris kleurtje. Of is wit geen kleur? Nu iig lekker fris. Maak je/ las je de doorvoer schroefaskoker naar het schot/ vlak ook nog dicht? Desnoods box je hem gedeeltelijk in. Is goed te doen en je sluit mooi enige vorm van lekkage n...

HH, Let wel de hurth koppeling werkt met "cones" die door een zetje de goede richting op inschakelen. De stuwdruk zorgt daarna voor de volle grip. Dit is een mechanische koppeling. Dit is wezenlijk anders tov de velvet, deze werkt intern hydraulisch. Als de olietoevoer niet volledig is krijg je niet...

HH, Zo te zien wordt het aluminium, ziet er goed uit. De voorste ramen naar voren gekanteld ziet er niet alleen goed uit, maar ook functioneel. Een kleine vraag; Denk je niet dat als de horizontale lijnen van het glaswerk overal de zelfde hoogte heeft het beter "smoelt"? Praktisch gezien denk ik dat...

HH,

Een eerste controle, maakt de lever op de koppeling zijn volledige slag?

Maak de bedieningskabel eens los van de lever en schakel eens handmatig direct op de koppeling.
Maakt dit verschil?

Navigo

HH,

Lekker dat groene spul, een goede hechtprimer.

Let op het is echt een hechtprimer, niet afsluitend mbt vocht etc.
Als het maar even vochtig/ nat blijft komt de roest er vlot doorheen. Dus snel een tweede afdekkende laag eroverheen.

Gelukkig zit het weer mee.

Navigo