Scheepspraet

Oh ja.
Dáár ging het over.

Oh, dat herken ik maar al te goed!
Één rammeltje, één piepje anders dan anders en het is van: "Hé, wat was dát? "

Laat ik de schoolmeester dan maar een vervolgvraag stellen: Hoe zit dat reglement-technisch? Geldt er op zee of op binnenwater ook zo iets als "voorrang verlenen aan ieder bij bijzondere verrichtingen" zoals we dat op de weg kennen? Of heeft een achteruit varend schip dezelfde rechten als...

popeye schreef:Je begint al een echte schoolmeester te worden.

Groet, Jack.

Dank u

Zoals ik elders in een topic al zei,René, ik heb een afwijking. :) Ik kijk echt om de 10 seconden (of zo) op de metertjes. Ik weet ook niet waarom. Is een tic van me. Oliedruk, temp, spanning, toeren, kompas, naar buiten kijken. En dan begint het rondje weer opnieuw. Zo is de ellende voorkomen.

Zelfs drijvende voorwerpen als een platform, of een drijvende bok of een schip als een veerboot hebben een voor- en achterkant. Dit is te zien aan het Plimsollmerk. Naast de cirkel met het streepje zie je die verticale lijn met zijtakken. Waar die staat is de voorkant. Voor de rest verschilt het per...

Ik vindt het risico groter van dichtzetten als het risico van vol lopen van de boot Als de bootmotor draait bouwt hij immers meer druk op als dat hij stil ligt Als je de kranen dicht zet en je gaat varen is de ramp aanzienlijk groter lijkt mij. Laat een ieder maar doen wat hem het beste lijkt. Gr R...

Maar dan nog denk ik dat je dan 2 kogelkranen dicht zou moeten kunnen zetten , een van de warme en een van de koude kant..... stel dat er een koelbuis doorroest en een koelslang breekt, dan kan de boot vollopen , mits je 2 kranen dichtzet , toch ? Gr Do Dat vind ik wel een hoop "stel". :w...

Dan valt het te snappen.
Maar dat heb ik dus níet.

Ik dus ook niet.
Tja, ik kan het pa ook niet meer vragen...
(Of weet iemand het telefoonnummer van Derek Ogilvie? )

In mijn gesloten koelwatersysteem zit een kogelkraan. Mijn vader, waar de boot eerst van was, deed die altijd dicht als de boot langere tijd achtergelaten werd. Evenals de kraan van de dieseltank. De gewoonte is er bij mij ook ingeroest, dus ik doe dat ook nog steeds. Vanmiddag vorg ik mij af, nadat...

Ik heb het niet bedacht, Paul.
Het is de werkelijke reden.

ik heb t zelf ook meestal gewoon over touwtjes en links en rechts hoor...... 8) 8) gr Do Touwtje,lijntje, trosje. ... Het zál. Maar bakboord/ stuurboord heeft wel echt een functie. Het maakt namelijk niet uit hoe je staat op een schip, bak- is bak- en stuur- is stuurboord. Sta je met je gezicht naa...

Geen twijfel hebben Ad.
Ze wordt prachtig!

Massieve buisjes bestaan niet, dat klopt. :D Maar mag ik dan ook nog wat zout op slakjes gooien? Nee? Doe het toch. :P Chromen buisjes bestaan ook niet. Net zoals emaillen pannen, die bestaan ook niet. Chroom (en emaille) is namelijk een broos en zwak materiaal. Daar kán je niks van maken. Verchroom...