Scheepspraet

Ik had even het idee dat je op die 15 kVA van de Lister je kruissnelheid wilde aanhouden, en accu's ging bijplaatsen voor piekbelasting bij manouevreren. Maar nee, je bent op zoek naar nog een project. En dan zo'n werkgever met een motorliefhebberij en een schuur om die te beoefenen. Zoeken jullie n...

Is het dan misschien ook een linksdraaiende motor?

gr. Karel

Waren je accu's wel leeg genoeg om wat meer laadstroom te vragen?
Bij volle accu's zal er weinig stroom lopen, ongeacht de windkracht.

Zomaar een idee....

gr. Karel

Krijgt het pompje wel spanning? (Indachtig "spontane storingen hebben......." )

Hoi Dirk, Bri zal er zo wel op inspringen, zij hebben per slot van rekening een (on)gezonde Kromhoutliefde, en er al de nodige uit elkaar gehaald en weer in elkaar gezet. Daarbij een paar 6-cilinders, en die zijn als ik het goed heb v.w.b. de cilinderkoppen gelijk aan 2 3-cilinders. Er zijn gescande...

In de Johanna ligt over de hele lengte van het ruim zo'n 8 ton beton. Dat is er kennelijk in het water liggend ingestort, bij het kopschot ligt het beton aan SB 7 cm hoger dan aan BB. Het zou er eind jaren '60 ingegaan zijn, toen het scheepje uit de (beroeps)vaart werd genomen. Het heeft heel wat ho...

Gefeliciteerd Dirk. Zoiets lijkt me een hele stap.
Je moet nu wel gaan sparen voor mooie opblaasbare fenders, want wrijfhouten langs zo'n romp is niets

Groet, Karel

Welkom Peter.
Heb je wat details over je boot? Wat voor motor heb je? En wat voor huishoudelijke en navigatie-uitrusting?
Wat zijn de maten van je boot, en wat is je vaargebied?
Als je op het forum komt willen we wel graag alles weten

Groet, Karel

Naast de al genoemde lampversiering vroeg ik me ook af waarom de generator een zwemtrap heeft? :? Gr. Jacob Ik heb net zo'n generator. Die heeft al een hoop storingen gehad en heeft mazzel dat of de stuurhutvloer + dak (beide demontabel) eruit moeten en ik dat voorlopig teveel werk vind. Anders had...

Meester, De brandstof gaat bij deze tank er gewoon van onder uit. En op motor zit een waterscheider. Of bedoel je dat er gelijk NA de tank beter ook een waterscheider cq waterpot onder te zetten? Meester bedoelt om een 'waterzak' aan de tank zelf te maken, niet erNA. Dus een stuk pijp van 100mm aan...

Inderdaad, bij tanken moet de lucht eruit. Dat is wat zo'n standleiding beluchter juist voorkomt. Misschien een T-koppeling met kraan voor de beluchter? En dan de sleutel van de dekdop aan de kraan hangen, zodat je hem niet vergeet open te zetten als je gaat tanken

Groet, Karel

Ik kom eigenlijk alleen maar in jachthavens als het niet anders kan. Daarom denk ik toch weer aan gas. Koudwatervrees of reëel bezwaar? De vraag is dan: waar lig je dan wel, en hoe lang lig je daar? Als je ergens rustig een paar dagen voor anker of op een paar palen gaat liggen is gas misschien wel...

Vetus heeft iets wat jou misschien helpt. Daarmee blijft alles onderdeks. In de digitale catalogus staat het op pagina 89: http://viewer.zmags.com/publication/73a ... 3adda28/88. Er kan ook een geurfilter worden aangebracht.

Groet, Karel

Voor het CVO moet de diameter van de ontluchtingspijp minimaal 1,25 x die van de vulopening zijn, en minimaal 50 cm boven het dek uitkomen. Dat wordt overigens zeer krom uitgevoerd en dan goedgekeurd. Toen mijn zoon zijn schip kocht was er afgesproken dat er een nieuw CVO op zou komen. De ontluchtin...

Voordat we de Johanna hadden hebben we eens een kruiser gehuurd in Heeg. Een week, van zaterdagmiddag 15:00 tot zaterdagochtend 10:00.Onder het motto 'dat ding is om te varen' hebben we een rondje NL gemaakt. Zaterdag: Van Heeg naar Stavoren. Zondag naar Weesp, via IJsselmeer, Markermeer en Muiden. ...