Scheepspraet

Marie Christina schreef: ↑za jul 22, 2023 11:20 pm (Ik moet er wel bij zeggen dat ik het over een zwemplatform heb.
Dat heeft vast meer te lijden.)

Inderdaad niet écht te vergelijken met een stuurhut!
Gewoon kaal laten, zoals het hoort bij teak dekken.

Carel-k schreef: ↑za jul 22, 2023 7:54 pm Maar wel elk jaar weer lakken en s’winters afdekken!!

Afgelopen winter niet afgedekt gehad. Toch heel mooi gebleven. Ik kan het trouwens niet afdekken, want 's winters in gebruik.

Geregeld zie ik de vraag langskomen: moet je teakhout nou oliën, of is het beter om het lakken? De meningen lopen uiteen, en lijken te zijn ingegeven door voorkeur voor een van beide. Nu ben ik vorig najaar een test begonnen, en ik wil de resultaten met jullie delen. Vorig jaar zomer de hele stuurhu...

In ieder geval niet zo te water laten , want dan zinkt die. De hull goed in de epoxie zetten ,dan blijft die wel drijven. :mrgreen: Ik heb jaren gevaren met een 12-voets jol en een 16m2 ('grote BM' werd die ten onrechte genoemd, wegens de lattenconstructie). Houten rompen opgebouwd uit latten. Als ...

volgens mij een draak. lag hier vroeger ook zoiets. gr Paul Draak is veel langer en ranker. Het waren/zijn fantastische, zeewaardige wedstrijdjachten, olympische klasse, met de mast voor de buisroef. Ook de Juno heeft de mast net voor de roef. Waarschip is een multiknikspant van bruinzeel hechthout...

Bij slip stijgt, of varieert meestal het toerental. Ik gok rotzooi in de schroef, temeer dat het al deels verholpen lijkt. Tja, hopen dat de rest er ook uit komt, of toch te water? Is je dat 150 euro waard? Het wordt prachtig weer, en met een simpele zwembril kun je goed zien onder water. Meer dan e...

Hoi, Ja de boot moet echt droog staan voor deze klus. De motor en schroef zijn een geheel bij deze uitvoering. En domme vragen bestaan niet, wel domme antwoorden. Succes met de klus. Wim, we hebben ooit het onderwatertoilet aan boord van mijn zwager kunnen loshalen en repareren door eerst een goed ...

Baschinist schreef: ↑wo jun 14, 2023 8:54 amVolgens die standaard zou er geen watersporter meer in leven moeten zijn en dat valt volgens mij nog wel mee als ik nu zo op het water kijk.

Precies dát!

Marie Christina schreef: ↑wo jun 07, 2023 8:27 pm Volgens het SOLAS is een besloten ruimte "Een ruimte met onvoldoende ventilatie en beperkte toegangs- en verlatingsmogelijkheden en die niet bedoeld is voor permanent verblijf

Die Amsterdamse trams vertrouw ik ook niet meer!

Waterman schreef: ↑ma jun 05, 2023 10:04 pm Daar kan dus voorlopig niks meer langs

Volgens de Belgische krant De Standaard zou het 'om meerdere dagen' gaan. Dat klinkt optimistisch, maar we zullen zien.

Twei Woiven schreef: ↑zo jun 04, 2023 11:17 am Klopt, met die aantekening dat onze mangaten niet bovenop zitten maar in de zij van de tanks.
Als je die open maakt dan kan je op je knieën zittend je hoofd in de tank steken...

Als je draaierig wordt snel er weer uithalen!

Dat is het voordeel van twee tanks van 6 kuub ieder... Zitten stevige mangaten in en je kan je kont keren :mrgreen: In mijn eerste schip, een coastertje, zat een tank van 7 ton, afgesloten met een mangat. Toen ik die tank wilde inspecteren zei een schipper die naast me lag dat ik dat nooit in m'n e...

Mijn tanks zijn niet gecementeerd, maar uit één stuk gegoten uit beton. Vrijstaand, dus nergens tegen de scheepshuid. Inhoud 2 x 1,5 ton. Sinds 1978 nooit schoongemaakt, nooit iets aan toegevoegd, niks. Onderweg op de gekste plaatsen water ingenomen. Het water is altijd koel, ook in hete zomers, gla...

Gemiddeld (snelweg/binnenweg/bebouwde kom) leg je per auto in ons land 90 km/h af, in 5 kwartier zo'n 110 a 120 km. Hemelsbreed zo'n beetje een km of 100. Als je zo ver van de Maas ligt, lig je of ter hoogte van de randmeren, of in zuidwest Nederland/België,Vlaams Gewest. Gaan we even door op het la...