Scheepspraet

Nee Wouter in de achterpiek houden we het simpel. Gewoon magazijn stellingen van de gamma. Vandaag een paar uur gesnipperd en de rest van de romp gedaan. Nu staat hij er 1 X helemaal in en de waterlijn heeft extra aandacht gehad. https://www.nd5.nl/scheepspraet/spaus/2019/08-16_16-39-04-598565825.jp...

Gelukkig deze week veel hulp gehad, zelf nog niet zo actief met het handje. https://www.nd5.nl/scheepspraet/spaus/2019/08-15_22-25-43-771098279.jpg https://www.nd5.nl/scheepspraet/spaus/2019/08-15_22-27-32-679216448.jpg Met nog een leuke verrassing in een oude kachelpijp. https://www.nd5.nl/scheepsp...

Weer vroeg begonnen en dat werpt zijn vruchten af. Ook kennis gemaakt met een alleraardigste arts in opleiding. Ware het niet dat ik vandaag aan het hobbyen was en zij aan het werk. Ik heb van haar een drietal hechtingen gehad met een mooi verbandje. Al met al toch nog veel gedaan maar nu effe rust....

En weer een stapje verder.





Zaterdag veel slijpen en opruimen.
Gr Louis

Weer vroeg begonnen en zolang ik alleen bezig ben eerst de roller. Waterlijn is al 2 maal gedaan, nu heel de romp nog 2 maal. https://www.nd5.nl/scheepspraet/spaus/2019/08-03_16-44-34-158882045.jpg Maar zodra de hulp binnen is gaan we weer verder slopen. https://www.nd5.nl/scheepspraet/spaus/2019/08...

Vroeg uit de veren en er tegenaan, temperatuur is dan nog werkbaar. Afgelopen week met die hitte gewoon niks gedaan. https://www.nd5.nl/scheepspraet/spaus/2019/07-27_13-44-25-321771252.jpg Zonnetje kwam ook net kijken. https://www.nd5.nl/scheepspraet/spaus/2019/07-27_13-41-19-779488366.jpg Gelukkig ...

Boiler is 60 liter 1200 watt.
Gewoon huis boiler zonder motor verwarming.

2X 225 watt op de stuurhut en 2 X 300 voorop. Hieruit zou ik maximaal 1050 : 12 = 87.5 amp moeten kunnen pakken. Reëler is 1050 : 14,2= 73,9 amp. Omdat de accu's al een paar uur geladen hebben voor de zon de hoogste stand bereikt ga je dit echter nooit zien. Al met al werkt het nu supper en de walst...

Dat is inderdaad de bedoeling en wel om verschillende redenen. Minder zon op het raam en bij regen niet zo snel de ruitwisser nodig. En het dak oppervlak bij gelijke grondmaat van de stuurhut word groter dus meer plek voor de zonpanelen. Dit jaar om uit te proberen 2 extra panelen voor op de roef ge...

We zijn dan eindelijk begonnen. Zoiets moet het dadelijk worden. https://www.nd5.nl/scheepspraet/spaus/2019/07-22_17-22-41-656085145.jpg Vandaag de inhoud van de stuurhut gedemonteerd. https://www.nd5.nl/scheepspraet/spaus/2019/07-22_17-13-57-117459680.jpg Hier is alles nog werkend. https://www.nd5....

Ben niet echt weg geweest maar had buiten de boot nog een andere bezigheid. Ik heb me het afgelopen jaar veel ingezet voor https://www.stichtingvaarwens.nl/ . Dit is een stichting zonder strijkstok met alleen maar mensen met een gouden hart. Dit heeft veel tijd gekost maar wat je terug krijgt is onb...

Het heeft even geduurd maar we gaan nu toch echt verder. De winterberging stond al vol en in de staalhal stond een aluminium nieuwbouw en dan mag er geen staal bij. Dus nu een jaar later gaat het er toch van komen en het achterdek gaat leeg. https://www.nd5.nl/scheepspraet/spaus/2019/07-13_22-02-02-...

En wanneer is dit pijl getrokken. Er zijn koppelingen waarbij de peiling met stationair lopende motor moet gebeuren.
Dan staat hij stilstaand zo 2-3 cm hoger.

Wij hebben ze bij diverse schepen van ons opgebouwd. Allemaal pleziervaart van 14.90 tot 20 meter. Het grote voordeel met maneuvreren is dat het motor toerental continu verhoogt word. Nu hebben ze meer vermogen op de hydrolyk voor boeg en hek schroef terwijl toch de functie vooruit en achteruit rust...

Was een weer een heel goed gevulde hal en dan is het moeilijk om een goede camera positie te vinden. Over het algemeen is het toch goed gelukt. Ik heb geprobeerd het verschil van een draaiende en stilstaande motor op de foto te zetten. https://www.nd5.nl/scheepspraet/spaus/2017/12-17_09-24-02-936064...