Scheepspraet

Bedankt voor de antwoorden. Hoeveel cement gebruikte je voor die 1m3 tank? Zoals het er nu naar uitziet moet in 1x een 14 m3 tank doen, 1x een 11 m3 tank en 2 tanken van 9m3 :cry: is wel leuk een grote (boot) te hebben, maar de rest is dan ook .... :lol: gr Ed Waarom zou je al die tanks cementeren ...

Wij gebruiken altijd snelcement. Tank openmaken en laten drogen. Dan snelcement aanmaken en met een dikke latexkwast verdelen. Weer laten drogen en klaar. Doen we elke paar jaar. Het makkelijkst werkt het samen. De een roert steeds een beetje cement en de ander smeert. Goede rubber handschoenen zijn...

Net als overal heb je op het water in alle geledingen horken en aardige mensen. Daar is niets aan te doen. Helaas had jij nu een hork met een duwbak te pakken.

Mijn generator heeft idd een houdmagneet. Deze zou ik in geen geval op mijn hoofdmotor willen hebben. Wel kan ik me het voorstel van karel indenken om een houd magneet op de hendel van de lier te maken met een veer. Bij geen stroom kan je dan weer met de hand sturen. Een motor moet wat mij betreft a...

Monnickendam. Heerlijk rustig liggen en in twintig minuten sta je met de bus midden in het feestgedruis.

Als je die machinekamer ingang rechttrekt heb je volgens mij een heerlijk platform om buiten op te sturen.

Alles plat lijkt mij het mooiste

Goed nieuws! Dat houd je voorlopig weer van de straat.

Oeps. Nu zie ik dat ik dat inderdaad had bekeken naar aanleiding van de link van karele

Ik ben toevallig afgelopen week nog eens aan het zoeken geweest naar machinekamerisolatie. Daar kwam ik ook een bedrijf tegen dat dit soort kasten om de mtor kant en klaar levert. Ik weet niet wat het daar kost maar altijd leuk om op ideeen te komen. Ik weet helaas iet meer welk bedrijf het was.

De kasten van die jelmers worden aan de buitenkant niet warmer dan handwarm. Scheelt wel een hoop geluid zo,n kast. Ik weet niet naar wat voor vermogen je op zoek bent. Maar de kleine kasten zijn volgens mij niet al te hoog. Door de hoogte zou ik me ook niet al te hard laten afschrikken. Een stille ...

Ik weet niet of je naar een nieuwe of gebruikte generator op zoek bent. Maar ik zie momenteel aardig wat jelmer valk generatoren ingebouwd worden op elektrische schepen. Zijn eigenlijk relatief zonder ellende en in een stevige kast

De ellende is dat de regelmakers nog al geneigd zijn de ccr eisen die op de rijn gelden een op een over te nemen in de rest van de regelgeving. Alleen door een sterke lobby van de andere kant lukt het om dat af te zwakken

Zeker in amsterdam is een opvallend roerblad altijd beter. Bij voorkeur met een grote vlag erop. Als het houten roer op is kan je het altijd namaken in staal. Daar varen er al veel meer van rond. Zowel in plaat als in doos uitvoering. Geloof mij er varen genoeg knappe koppen rond in Amsterdam die ee...

Het heeft natuurlijk voor en nadelen. Voordeel is dat je nooit uitlijningsproblemen hebt omdat het roer alleen aan de bovenkant vast zit. Nadeel is dat er wel iets aan kan blijven hangen omdat er geen hak is waar het langs glijdt. Opmde meeste binnenvaartschepen hangen de roeren vrij tegenwoordig. I...