Scheepspraet

het zou wel mooi zijn om de linge weer bevaarbaar te maken of vanaf het adm rijn kanaal of via het linge kanaal net beneden tiel . kan je weer eens een rontje varen dan steeds de zelfde weg heen en terug . hopelijk doen ze dat ook met het apeldoorns kanaal ,word het veel leuker om van het noorden na...

wij borstelden ze meestal gewoon met een roterende staalborstel ,als het staalplaats was of met een staalborstel met de hand als het aluminium was ,dan ging er werdol loopdekken verf overheen bij ons petrol groen of 212 grijs bij beide soorten ,had in de machinekamer niet zoveel te leiden . in het b...

ach die meters worden om de paar jaar vervangen ,dus dat ze er eens eentje weggeven ,de gebruikte dan ,de nieuwen staan dan weer geregistreerd .en dan betaal je er toch vast recht voor omdat hij al voor de montage op jou naam staat . maar een oude ?? ik doe het nu wel met een peilstok ,en als ik de ...

in mijn vorige schip zat een watertank van 18 kub (18 ton) op onze week reisjes tankten we bijna overal waar het water gratis was . we verbruikte rond 5 kub per week ,maar de watertank was ook een beetje ballast tank om het schip wat vlakker in het water te krijgen ,soms had je wel eens een colega d...

ik heb altijd somy,s gehad nooit geen problemen hoe scheef we ook lagen bij laden of lossen werkte net als de kabola .ook de wind hoe sterk ook had geen invloed dit op een normale kachel zonder aanjagers en dergelijke .
ik ging soms 3 a 4 dagen weg en het ding draaide prima door .

er is een tijd geweest dat personen met zeevaart papieren met aantoonbare werktijd ,op deze papieren hun vaarbewijs deel 1 en 2 konden krijgen . weet niet meer in welke jaren maar lag in de buurt van 1980 . en uiteraard konden de mensen met binnenvaart papieren niet de zee papieren krijgen ,daar moe...

het is al zeer lang dat mensen die zeevaart papieren hebben op de binnenwateren ook die papieren moeten halen ,niet leuk maar ok. wij hebben in een soort van uitwisseling programma bij de Nedlloyd de kaptein van de Nedlloyd dejima aan boord gehad voor 2 weken en enkele reisjes door Nederland en het ...

tja van rekken weet men heel wat . indertijd moesten de motor en zeil charters aan de scheepvaart inspectie voldoen ,dat begon in 1978 en ging gelden vanaf 12 passagiers en ook van af 25 meter het heeft meer dan 20 jaar geduurd voor de zeilvaart een beetje aan de regels ging voldoen uitgesloten dan ...

er is een tijd geweest dat kromhoud ook wat wij zijden liggende motoren had ,en ook Daf ,en leyland ,werden vaak in de vroegere bussen ingebouwd onder de vloer ,maar we zijn ze wel eens in schepen tegengekomen ,je ziet ze vrijwel nooit meer waarom?? maar voor jachtjes zou het een uitkomst zijn als z...

nou sucses . voor je ook voor jan uit Monnickendam ? zelf jaren op dit soort vaart gezeten en bij de oprichting gezeten van de motor chartervaart nederland . jan heeft het bedrijf van aria Kroese indertijd overgenomen . en over varen in Frankrijk kan je bij je collega Roel heiboer goed terecht .spre...

zelf menig maal naar Parijs geweest van Amsterdam ,vertrek op zondags 09.00 uur via Antwerpen ,gent ,kanaal du nord ,en in Parijs op vrijdags ochtend vast tegen over de Eifel toren , dus minder dan een week zelfs met de ellende die we toen hadden bij de grens overgangen omdat die verrekte Belgen alt...

tja je moet eerstens een reizen boekje hebben in het verleden ook nog minimaal 10 reizen berg en daalvaart hebben plus je groot vaarbewijs of binnenvaart diploma . dat natuurlijk korter dan 20 meter . ook voor grotere schepen al vaar je er recreatief mee gelden de regels voor grote schepen . verlich...

sorry maar een schip kan nooit een rijn patent krijgen alleen de schipper . maar het schip kan wel een rijn attest hebben gehad ,en dan moet je bij de scheepvaart inspectie een aanvraag doen ,maar je schip moet dan wel aan de binnenschepen wet voldoen ,of het binnen schepen besluit ,en dus als hij g...

tussen gouda en jutphaas juiste plaats komt nog????

tja maar de sluitingen zijn meestal bepaald door de dijkgraaf of rijks waterstaat .op een bepaalt peil zoals je al aangaf . hier hadden we een heel protocol voor het sluiten bij hoogwater bij zzw zw storm ,maar het kwam uiteindelijk op de bedienaar aan hoe en wanneer ook in verband met de hoge stroo...