Scheepspraet

HH, Google eens op newage prm trolling valve. Je zult inderdaad een groot koeloppervlak moeten hebben. Op de grotere sleepboten kom je ze ook tegen hoor, als optie. Is best een prijzige aangelegenheid. ze worden over het algemeen dan alleen in een laag toeren gebied toegepast. Ik heb ze maar tweemaa...

HH, Er zit minder energie in per zelfde hoeveelheid ingespoten brandstof in vergelijk met diesel. Zelf ontbranding begint eerder (minder vertraagd)en uiteindelijke verbranding is vollediger. Dus dat je geluid wat minder hoorbaar is langs de kleppen, wordt mede veroorzaakt doordat je hoogst gemeten v...

HH, Zit de lekkage niet hoger? Aan het begin van je filmpje zie je een druppel wegkomen bij de borgdraad/ moer(instelling max brandstof) Even later zie je daar weer wat "ontstaan". Achter het vierkante plaatje met as doorvoer staat normaal geen gasolie. Zie je geen gasolie uit het overloop...

HH,

Hoe heb jij vast gesteld dat je minder vermogen hebt?

Sleepdraad op de wal, unster er tussen en uitgelezen.

Navigo

HH,

Een sae 30 Monograde olie houdt zijn viscositeit vast bij een kleiner temperatuur bereik.

De sae 30 ligt keurig tussen een 15w40 in. De laatst genoemde heeft een breder temperatuur bereik waarbij de viscositeit zich gunstig gedraagt.

Dus houden zo.

Navigo

HH, Zichtbare verbetering :D goed bezig. Ben je er zelf tevreden mee met het resultaat? Met andere woorden vind je het "roken" nu acceptabel? Weet niet welke olie je nu gebruikt, als je een multigrade bijvoorbeeld 15w40 gebruikt dan zal een sae30 weinig uitmaken. Timing, klepspeling en ope...

HH

Klaver vier,

Ik wist niet dat het je zo hoog zat/ zit. Dat het je zo raakt.

Ik geef denk een eerlijk en objectief beeld.

Valt redelijk in jouw straatje en beleving, helaas als je het anders leest.


Navigo

HH, Ook wij hebben sinds afgelopen zaterdag GTL in de tank. 1/2 om 1/2 diesel/gtl Motor Mitsu s4sdt , voorkamer motor. Is al wat stiller dan een direct in gespoten motor, maar wil wel weer wat eerder roken in onbelast draaien. Geluidsreductie, zou kunnen. Was al gering. Andere loop van de motor, ja ...

HH, De genoemde redenering mis ik even. Afhankelijk van de tegendruk die ik creëer met een radiatordop ligt dus ook mijn kookpunt hoger. Dat begrijp ik nog, maar geen druk? Meer druk is een hoger kookpunt. Dat wil je juist, want; 1)Doordat het koelwater een groterverschil heeft ten opzichte van het ...

HH, Daar zit best wel wat geforceerde werk in. Valt me best tegen als ik zo die vijzels zie. En ach zolang je wat centimeters over heb dan maakt het niet uit, eraf kan altijd zonder dat het opvalt. Maar goed bezig, motoren zijn ook bekend zag ik ergens voorbij komen, dus er zit goed vooruitgang in. ...

HH, Als aanvulling/ opmerking op de verschillende seals' Degene met de grotere binnen diameter zat die niet om de uitlaatklep? Zo ja dan kan het wel eens kloppen. Dit seal houdt alleen de spatolie weg, vandaar dat hij wat ruimer om de geleider valt en alleen strak om de klepsteel. Alleen bij overmat...

HH, Ik zeg goed bezig, nu je toch zover ben; controleer ook even de zijdelingse speling van de klepstel tov de geleider. Heb je de nieuwe seals ook al, zijn deze wezenlijk anders? Meestal klemmen ze goed om de geleider. Inderdaad, de toegevoegde olie zorgt voor een betere gasafdichting. Zowel bij go...

HH, Is geen slechtte druk, ook mooi gelijk, daar moet hij ook wel soepel mee aanslaan. Ook zonder voorgloeien. 1-Heb je geen olieverbruik? 2-Heb je een carterontluchting die retour loopt naar je inlaat? Klepelseals wisselen kun je inderdaad doen met een beetje lucht om de klep omhoog te houden. Navigo

HH, Nou niet overslaan dus. Je wilt iets uitsluiten. Dus doen. Stijgt de druk dan zijn het de zuigerveren. Geen verschil en toch lage druk, dan klepafdichting. Alle okay, dan klepseals wisselen, is goedkoop en goed te doen. Met meer info kun je de max compressiedruk beter benaderen. Afhankelijk van....

HH, Dat zou nieuw rond de 24bar moeten zijn. Als je gaat meten zorg ervoor dat alle verstuivers of gloeipluggen eruit zijn. Dus geen tegendruk tijdens de test. Na de test over alle cilinders dan nogmaals maar dan met wat olie ingespoten met een oliespuitje. Twee keer een kneepje. Je kunt nu uitsluit...