Scheepspraet

Voor het vlak kan dit inderdaad ook een optie zijn (al ben ik wel wat bang voor eventuele geurhinder), maar aangezien ik als isolatie PUR wil laten spuiten, veronderstel ik dat de wanden wel een goede hechting zullen moeten hebben. Ik weet niet wat er nu aan de wanden hangt, maar ziet er merendeel e...

Vandaag de laatste vloerplaten los geschroefd (leek geen eind aan te komen aangezien er elke 10cm een schroef zat). Vooraan en achteraan is het vlak droog (met hier en daar wat roest) maar in het midden zitten de kimmen en het vlak goed in het (vlak)vet. Om het schip te schilderen werd mij de 2k ver...

Was de JS3 niet de Lister met het probleem met het middelste krukaslager? Het is een tussenmodel geweest dat maar kort gemaakt is. Het was een opgevoerde JP3 met een hoger toerental dacht ik. Ik zou er voorzichtig mee zijn.... groet, Arnold Klopt, maar er zou een JK middenlager in gegaan zijn... Ma...

29pk is idd een foutje. Volgens de verkoper heeft de motor 30pk, maar na wat opzoeking is het een 27pk @ 1000tr. Volgens iemand van de werf hier lijkt de spoed veel minder dan 24". Mogelijks aangepast naar minder spoed... Is deze op een of andere manier te berekenen door de hoek van een blad op...

Gegevens schroef:

hallo, Bedankt voor het meedenken! Inderdaad veel gelijkenissen, hier ook 50 ton laadvermogen en 2op1 keerkoppeling. De huidige schroef is een 3 blads van zo'n 70cm diameter. Heb geen idee wat de spoed is en hoe die eenvoudig te meten is. Gegevens op de schroef: 43580 (kopse kant) 26R24 (omtrek, voo...

Ik ben wat aan het twijfelen over de huidige motor (Lister JP3, 27 pk @ 1000tr/min)... Eigenlijk was die motor (ik wil een motor met karakter en een leuk geluidje) voor mij een reden om dit schip te kopen, al beginnen nu twijfels te komen. Ook al heeft deze het goed gedaan om het schip over te breng...

Begint (eindelijk) wat leeg te komen.. https://photos.app.goo.gl/CdERbuaiosUEuTEg8 Helaas komen er meer en meer gaatjes tevoorschijn [emoji19] Er lijken me ook wel veel putten in het onderwaterschip te zitten. Vrees dat dit komt omdat er geen enkele anode op het schip aanwezig was, de elektrische in...

Ben niet zo voor pleisters; dubbelen... Wil , nu het schip toch leeg gehaald wordt, de slechte stukken eruit halen en volledig nieuwe erin. Schip is gebouwd in 8mm plaat, spanten om de 50cm. Hoe ik de 8mm platen zo in de vorm van de kimmen krijg, is mij momenteel een raadsel, de radius is dus aan el...

Na 20 jaar in het water, komt de Gédeau voor enkele jaren droog te staan. Op het eerste zicht leek het onderwaterschip goed bewaard te zijn... Op het tweede zicht zijn er al meerdere gaten zichtbaar in de kimmen na het schoonspuiten. Gelukkig hebben we tijdens de overtocht vanuit Frankrijk nergens m...

Bij mijn jacht zijn er ook 2 ventilatieopeningen bij het motorgedeelte. Bij 1 heb ik een ventilator geplaatst. Tijdens het varen ligt deze ventilator niet aan, de motor zuigt zelf meer dan voldoende lucht aan om ventilatie van het motorruim te voorzien. Eens ik de motor stil leg, leg ik de ventilato...

Aan de achterste slaapkamer is er ook al goed gesloopt. Dezelfde manier van intimmeren, blijkbaar heeft de vorige eigenaar het geld dat hij met het hout heeft uitgespaard geïnvesteerd in vijzen, want die zijn er genoeg gebruikt... Gelukkig ook hier een erg goed bewaarde romp! Eens op de werf kunnen ...

Ondertussen ook een leuk krantenartikel gevonden uit de avondeditie van 30juni 1925

Ondertussen zijn (nog in de jachthaven van Diksmuide) de sloopwerken begonnen. Laten we zeggen dat de manier van intimmeren "speciaal" was... Blijkbaar allemaal rest stukken en herbruik hout. In de keuken, voorste slaapkamer en de badkamer is er veel gebruik gemaakt van multiplex platen me...

Dag 13, vrijdag 7 augustus. Rustig beginnen vandaag, om iets voor 12u kwam de vrouw van onze ervaren schipper aan boord, en iets na 12u vertrokken we richting Nieuwpoort, om samen met de Aster vooraan de blokvaart te beginnen. Aan de eerste brug sloten ook 6 andere boten aan bij onze blokvaart, waar...