Scheepspraet

Voor "kleine" pleziervaart zal het wel nooit zo ver komen maar voor de grotere vermogens bestaat het al hoor. Een SCR in het droge gedeelte van de de uitlaat, eventueel aangevuld met een POC, pas hierna wordt het ingenomen buitenwater in de uitlaatleiding geïnjecteerd. SCR = katalysator me...

In een Cyrix zitten geen FETs maar gewoon een relais. Als je de massa perongeluk op 85 aansluit ipv op 86 gebeurt er helemaal niets, de Cyrix zal nooit kunnen schakelen. (er gaat ook niets stuk overigens) De Cyrix heeft een ingebouwde beveiliging voor onbedoeld schakelen. De voorwaarde voor schakele...

Een schroefas en hiermee de daar aan hangende schroef kan zeker bij watergesmeerde systemen met rubberlagers geisoleerd zijn van de scheepshuid. Anodes die op de romp zijn aangebracht bieden dan geen enkele bescherming voor de schroef. Bij watergesmeerde systemen kom je eigenlijk altijd een RVS schr...

Georges, Een Cyrix is een intelligent relais om laadstroom te verdelen over meerdere batterijen. Dit is geen overspanningsbeveiliging. Een Cyrix tussen je batterij en de MPPT is dus niet mogelijk (Cyrix blijft altijd open) Om gebruikers tegen te hoge batterijspanningen te beveiligen kun je wel gebru...

Als je een MPPT koopt waar de laadspanningen instelbaar zijn is deze ook in te stellen voor een tractie batterij. Let wel op dat de laadspanningen per tractiebatterij verschillen en dat de laadspanningen zoals gebruikelijk bij de toepassing in heftrucks (meestal) niet gebruikt kunnen worden aan boor...

Waarom zou je dat willen? Het vet of vaseline is om een barrière op te werpen tegen de corosieve gassen. Natuurlijk zou je dat ook met kopervet kunnen doen, echter zit hier metaal in. Je brengt dan twee verschillende metalen bij elkaar welke weer voor elektrolytische corrosie kunnen zorgen. De gedac...

Het is een beetje afhankelijk van het type accu. Bij GEL en AGM accu's (welke gesloten zijn) is het niet direct noodzakelijk om de polen ergens mee in te smeren / sprayen. Bij open* lood/zuur batterijen ontwikkeld zich, vooral bij het laden, een corrosief gas boven de accu. Hierdoor kunnen de polen ...

Twei Woiven schreef: ↑ma okt 05, 2020 9:42 pm Auquanaut, ik wil je de plaatjes wel doorsturen.

Mailadres vind je in mijn profiel, ik zie ze wel verschijnen.

Aquanaut

Even een snelle schets, vragen opmerkingen, kom maar op Buiten dat ik nu zie dat ik het accusymbool verkeerd om heb getekend en een lusje vergeten ben, snelle schets zei ik toch.. :mrgreen: https://www.kombuispraat.com/download/file.php?id=229035 Ik kan het maar net ontcijferen, maar niks mis mee.....

Ik verwijs nergens naar Alternating Current(wisselstroom aansluitingen) Paragraaf 4.4.4. van Manual Ac04001n , zijnde voor het toestel Combi Atlas 12/800/30 De aansluitingen op plaatje 8 zijn de DC aansluitingen waardoor zowel de lader als de omvormer zijn werk doen. De Atlas combi is bi-directione...

Dan houd het op. Klopt, voor jou ja, maar wellicht niet voor de TS. Die stelt een legitieme vraag waar hij graag een antwoord op wil hebben. Je kunt hem een keer de wedervraag stellen of de oplossing wel is wat hij werkelijk voor ogen heeft maar laat ieder in zijn waarde. Dus is de door hem gewenst...

Wat de beste man over het hoofd ziet is dat Victron maakt wat de klant wil. Of het nodig is of niet... Als het maar verkoopt.. Vreemde reactie voor iemand die zich zo'n beetje elke post " Professioneel electricienne" blijft noemen. Iemands vraag beantwoorden zonder continue een eigen meni...

En je hebt dit zelf ook zien werken, of heeft de verkoper van de boot dat verteld? De Senseo alleen trekt namelijk al meer vermogen dan de afgebeelde Atlas überhaupt kan leveren.... Een 800W Atlas kan maximaal 1500W voor 1 seconde leveren. En nee, de zuivere sinus is pas ingevoerd met de komst van d...

Het lijkt mij iig handig om de 12V Atlas combi, als je die al aan wilt sluiten, ook op een 12V accu te zetten... De lader van deze Atlas is eigenlijk wel veel te klein voor de accu. Vuistregel is dat de laadstroom minimaal 10% van de capaciteit moet zijn. Een lader die 100A kan leveren is dus beter ...

Mooi werk hoor! Een kleine opmerking: https://i.imgur.com/TsL3uBnl.jpg Ik zie hier 4 AGM batterijen, kan het niet helemaal goed zien maar het lijkt dat je de min aansluit op batterij 1 en de plus op batterij 2 Het zou beter zijn als je de plus verplaatst naar accu 4 (of de min naar accu 3, mag ook) ...