Schilderijen van Frits Hoogstrate

[schipper-willem]

Dit wonder van herkenning maakt het voor de al wat oudere "jeugd" wel wat sentimenteel, dus dubbel knap Frits, dat je het geheel zo levensecht weer kan geven.
Bij het zien van deze kunstwerken, droom ik terug naar de Sweet Sixties toen ik veel in het Rotterdamse, uit beroepsmatig oogpunt daar verkeerde en dat soort schepen aan de kade zag, en er ook vaak met ons schip uit laadde of in losten.
Toen was er nog zichtbaar wat er allemaal door de werklui werd gepresteerd, zeg maar een stukje vaderlandse trots, wat natuurlijk ook in havens als Antwerpen en Amsterdam tot uiting kwam.
Heden moeten wij het vaak doen met iets van educatie over Maasvlakte 2 of haven in cijfers, je ruikt de haven niet meer, en neemt niet die waarneming die wij toen we jong waren mochten ervaren, ik ben dankbaar dat ik dat mee gemaakt heb, en mag bewaren als wel een werkzaam, maar zoete herinnering.

[Frits Hoogstrate]

De Prins der Nederlanden,van de KNSM,op zee-met een beroerd weerbericht...Olieverf op linnen.Gemaakt voor een WTK die er op had gevaren.Met veel moeite had ik het boegbeeld geschilderd;grootte 1 cm. Bij oplevering vroeg ik wat hij er van vond.Hij telde een rij ramen in het brugfront en zei: Dát was m'n hut! Schilderij goedgekeurd...
grn,Frits Hoogstrate

[sailor wim]

[Marie Christina]

Jaaaah!
Op een mooie windstille dag verse vis ruilen voor drank en sigaretten.
(Of eigenlijk andersom, wij de vis en zij de drank)
Dat waren nog eens tijden.

[Frits Hoogstrate]

De coaster ROSEMARIE(ex NIAGARA,1939-400brt-Rederij Schellen,Rotterdam) ontmoet bij slecht zicht in de Oostzee een visser-en er wordt zaken gedaan! Zoals Christientje al opmerkte: drank voor vis.Dit werd zeer veel gedaan,ook op de Noordzee en Ierse Zee en toch heb ik er nooit een schilderijtje over gezien.Dus hier de primeur op Scheepspraet.Olie op linnen,40x50cm,gemaakt voor de schoonvader van m'n dochter,die aan boord zat.Saillant detail: m'n dochter heet : Rosemary...!
grn,
Frits Hoogstrate

[Marie Christina]

De verhalen achter de schilderijen zijn vaak net zo mooi als de schilderijen samen.
De combinatie is onweerstaanbaar!

[sailor wim]

[Frits Hoogstrate]

Een olieverfje voor iemand die op beide schepen heeft gevaren.De WILPO was van Red.Pont te Zaandam en de kolenboot was de ZEELAND van N.V.Scheepvaart-en Steenkolen Mij.Dus wat doe je dan? Je laat ze mekaar ontmoeten op zee.In dit geval niet ver van de kust,want dan zie je al gauw geen zeemeeuwen meer.Afm.:60x40 cm.
grn,Frits Hoogstrate

[sailor wim]

[Frits Hoogstrate]

De veerboot MECKLENBURG verlaat Vlissingen.
Een olieverf schilderij voor iemand,wiens vader op het schip heeft gevaren.De Mecklenburg is gebouwd in 1922 bij de werf De Schelde,Vlissingen;er stond 10.000 PK aan zuigerstoommachines in...Snelheid 21 knopen.Een mooi schip,met die hellende schoorstenen en dat sleepbootkontje,heerlijk!
grn,Frits Hoogstrate

[sailor wim]

Hoi Frits,
Wat een "beweging en leven" zit er in dit schilderij.
In het water de lucht en dan ook nog in het schip.
Prachtig.
Gr Wim.

[quichot]

Niet een heel scherp plaatje, maar het is een detail van een originele afdruk uit de jaren 50, waarop het schip in de dienst Hoek van Holland-Dover net HvH heeft verlaten.
10.000 ipk is geen klein beetje als je je bedenkt dat de veel grotere Liberty het met krap 3000 moest stellen!

[sailor wim]

[Marie Christina]

Nooit gedacht dat ik zo'n bak nog eens mooi zou vinden.

[quichot]

Nooit gedacht dat ik zo'n bak nog eens mooi zou vinden.

Zo zie je maar weer, nostalgie is een slechte raadgever. Reken maar dat generaties na ons hier weer van likkebaarden.
Shiplovers vóór ons vonden de motorschepen van vlak na de oorlog maar niks, en mijn oude buurman Jaap Schol, kaaphoornvaarder, vond stoomschepen een vorm van moderne nieuwlichterij waarop hij weigerde zelfs maar een voet aan boord te zetten. Stoomgezagvoerders waren in zijn ogen sneue ambtenaartjes, en de bemanning slapjanussen!