Menno's Modelhoekje

[Marie Christina]

Vond ik ook.
Kennelijk is Tim erg trots op deze film.
(Voor niet intimie: hij is een homosexuele regisseur en de film is een komedie / feel good movie over allerlei gebeurtenissen in de LHBTQ+ community.)

Deze omschrijving klinkt suf, maar hij is erg grappig, af en toe spannend, en... het loopt goed af.
Wat wil je nog meer?

[paure nesci]

Leuk man ,
We gaan m kijken , ben benieuwd !
Groet Do

[Marie Christina]

Ik hou het spichtig in de gaten op internet, maar tot nu toe niks.

De film kan ik je van harte aanbevelen.
Al moet je wel tegen films met voorspelbare afloop kunnen.

[Marie Christina]

Oké.
Voorjaarsvakantie.
De boot is er nog niet klaar voor, dus gaan we ons weer vermaken met de kleinere versie: Titanic.


De romp staat prachtig in de verf.
Zowel het zwart als de antifouling is mooi gelukt.
En wat besluit je dan?
Dat het de wrakversie gaat worden.

Dus aan de slag om de boot heel mooi lelijk te maken.
Dankzij een anderhalf durende film van National Geopgraphic (meen ik) die onlangs op JijBuis verscheen heb ik een goede informatiebron hoe het eruit moet komen te zien.

Maar hoe maak je nu mooie overtuigende roest?


Ik dacht de oplossing in een "happy accident" gevonden te hebben.
Mijn kwastenuitspoelpotje met was benzine had ik open laten staan.
De wasbenzine was verdampt (sorry, milieu...) en er bleef een prachtig roestkleurig residu achter.
Helaas bleek die in de matte doorzichtige aflak weer op te lossen.
Dat gaf wel de goede kleur, maar ik wilde ook de structuur.
De echte Titanic heeft zelfs een soort stalactieten aan de structuren hangen, immers.


De oplossing lag in het keukenkastje met kruiden.
Een mengsel van kaneel en speculaaskruiden, met hier en daar een snufje zout.
Dat zout lost niet op en zorgt voor een subtiel kleurverschil in de structuur.






Op deze macrofoto's lijkt het misschien wat "too much", maar met het blote oog lijkt het heel goed.


Al blijft het gokken.
Nog een beetje erbij, of is het goed zo?
Ik houd het hierbij.


Sorry fabrikant Revell.
Doen jullie zo je best om zo gedetailleerd mogelijk kleine reddingsbootjes te maken, ga ik ze met een tandartsboortje wegslijpen.
Want die paar reddingsboten díe er waren zijn wel te water gegaan.


En het mooie is: het hoeft niet al te netjes.
Hobbelig en bobbelig is nu juist een voordeel.
Stukje weggeslepen van de Davit?
Nou en?
Is weggeroest.

Volgende keer het spannendste: de boot doormidden zagen en in elkaar drukken.
Het schip is door het "kielzog"dat het creëerde op de weg naar beneden in elkaar gedrukt.
Dat moet ik na zien te maken.
Wordt een leuke uitdaging.
Een resultaatbepalende uitdaging.

[Waterman]

De echte Titanic heeft zelfs een soort stalactieten aan de structuren hangen.

Inderdaad , als ze wat ouder worden ,gaan ze meer hangen.
Of bedoelde jij dat niet.

Het schip is door het "kielzog"dat het creëerde op de weg naar beneden in elkaar gedrukt.
Dat moet ik na zien te maken.
Wordt een leuke uitdaging.
Een resultaatbepalende uitdaging.

Ga je dan ,als je "het wrak " klaar hebt , het ook weer in een bak met gel plaatsen?
Zou wel mooi zijn denk ik ,want het ligt nu ook ergens op de bodem van de zee.
Een plexiglas kastje,dan kun je het van alle kanten bekijken.
Een 3D model of zoiets.
Jij knutselt en priegelt maar lekker verder.
Wij genieten wel van je kunststukjes.

[Marie Christina]

Zeker, ik ben weer van plan er een diorama van te maken.
Heb al een paar plannen, maar heb nog niet besloten welke het gaat worden.

Stay tuned for more

[Marie Christina]

Vandaag aan het enge stukje begonnen:


Met een freesje de boot doormidden zagen.




Wat verbazend makkelijk ging.
Maar dit lijkt in de verste verte niet op de foto's van het wrak die ik op internet vind.


Wat ik dan wel weer een leuk detail vind is dat mijn "breuk"net na het machinekamerschot is aangebracht.
Net als bij de echte Titanic.
Maar hier moet natuurlijk nog wel wat aan gedaan worden.


Dus warmstoken met een minibrandertje en buigen en trekken maar.


Resultaat van de achtersectie


En het voorschip.
De "knik" die, naar het schijnt, bij de landing ontstond was nog wel even spannend.
Ik moest het brandertje er zo lang bij houden dat het plastic nét niet ging smelten.
Dat bleek het moment te zijn dat de verf ging bubbelen.
EN dan kon ik er ook mee doen wat ik wilde.

Was een leuk klusje.
Ik ben tevreden met het resultaat.

[Marie Christina]

In de kringloopwinkel lag een mooi oud laadje waar prullaria in lagen voor de verkoop.
Ik zag geen oud laadje, ik zag een mooie basis voor het diorama.

De eigenaar zocht een ander bakje, had door dat ik dit laadje heel graag wilde, berekende een niet -kringloopprijs voor het laadje, ik ging daarmee akkoord (hé, wil je een mooie basis voor je dio of wil je het niet?) et voilá...

Hier wil je als mini Titanic toch in liggen?

De zee ook gelijk op maat gezaagd.
Daar moet nog een gat in komen voor de Le Suroit.

[KarelE]

Een vliegende kraai vangt altijd wat!

Gedurfd hoor, die aanpassingen aan de romp. Voor je het weet sta je met een vormeloos hoopje plastic.

[Marie Christina]

ja..., dat vond ik ook wel spannend.
Hé, maar wie niet waagt blijft maagd.

[Twei Woiven]

Hmmmm, dat is dan weer net wat je als maagd bestempeld natuurlijk....

[Marie Christina]

Als in september geborene zijnde is dat mijn eeuwige lot: maagd zijn.

[Twei Woiven]

Als in september geborene zijnde is dat mijn eeuwige lot: maagd zijn.

ik reken 'm goed....

[Marie Christina]

In de jaren '80 heb ik ooit de Le Suroit gebouwd, het onderzoeksschip dat de Titanic ontdekte.
Het is de bedoeling dat het schip in mijn diorama van het gezonken wrak van de Titanic komt.

Het had de afgelopen 40 jaar nogal wat schade opgelopen wat ik allemaal kon repareren.
Maar de verdroogde, half afgebroken en missende decals kon ik niet ver mee.

Ik zag dat Revell dit model nog steeds levert en waagde er een mailtje aan met de vraag of ik een velletje decals kon bemachtigen.
Uiteraard gewoon tegen betaling.

Dat was geen probleem.
Levertijd 3 weken.
Die drie weken werden drie dagen.

En een rekening zat er niet bij!



Dat mogen we gerust klasse noemen.

[KarelE]

Ja, er bestaan nog bedrijven die hun klanten hoog houden. Eigenlijk jammer dat dat zo zeldzaam is dat je ze apart moet noemen.