Gat boren in dieseltank

[Gerard]

Ik wil een magnetische vlotterschakelaar in m'n dieseltank maken om een laagniveaualarm te kunnen laten geven in geval van calamiteiten. Daarvoor moet ik een gat in m'n tank boren. M´n tank heeftgeen mangat.
Moet ik ergens voor gewaarschuwd worden? Hoewel ik snap dat diesel niet voor niets "brand"stof is, ontbrand het niet zomaar. Door goed te koelen/smeren tijdens het boren, verwacht ik vonkvorming te voorkomen. Niettemin ...

[Klaver vier]

Gerald volgens mij gaat het gewoon goed,maar ik zou wel de tank zo vol mogelijk houden,het gedeelte waar geen olie staat is het gevaarlijkst,maar dan moet er volgens mij nog vuur bij komen een vonkje zou volgens mij niet veel doen.
Met een goeie scherpe starlett komboor moet het volgens mij gewoon goed gaan.
Het boorzaagsel misschien met een magneet weg zien te houden.
Gr René ( Klaver vier)

[Baschinist]

Moet wel kunnen, goed het materiaal er omheen koelen met b.v. gecomprimeerde lucht. Stofzuiger erbij voor de rommel en rustig boren. Volle tank is idd minder gevaarlijk maar dat zal voor de installatie van een laag niveau vlotter niet mee gaan vallen.

[Klaver vier]

Ik zou zeker niet gaan koelen met gecomprimeerde lucht,dan weet je zeker dat als je maar een beetje brand hebt je meteen een grote brand hebt,lijkt mij een zeer slecht advies.
Gr René ( klaver vier)

[KarelE]

Ik ben wel zien boren/lassen op een volle tank.

Eerst lassok erop lassen. Vlotterschakelaar klaarleggen. Nu in de lassok een gat in de tank boren. Zodra je erdoor heen bent boor terug en schakelaar erop draaien. Je verliest hooguit een paar kopjes diesel als je het vlug doet.

Dat lassen beneden je brandstof niveau is geen probleem, de diesel aan de binnenkant koelt voldoende. Erboven is gevaarlijk, daar zit damp met zuurstof.

[Baschinist]

Ik bedoelde ook dat je je tank koel houd om je gaatje heen. Kan ook met een lap met water maar lucht geeft minder rommel. Als je een klein brandje hebt idd geen lucht, maar dan ben je te laat met koelen. De kans dat het bij een klein brandje blijft is ook nihil als het in/bij je dieseltank is. Dan is het schip verlaten en toekijken hoe je project mislukt is. :p

[frank]

Hebben jullie geen biertap in de club?
Zet de koolzuurfles aan en pers met een slangetje via de ontluchtingsopening die tank vol waardoor je de zuurstof verdrijft.
Enige klachten die je dan nog hoort komen van die gasten aan de bar die niks uit de tap krijgen

[Baschinist]

Nee nee nee.....nooit je bar opofferen! maar het idee is wel goed. Weet niet hoe groot je tank is maar bv even inert maken met CO2 van een lasapparaat is wel een goed idee.

[douane]

ik heb een keer in onbezonnen bui een slijptol gezet in half volle tank diesel niks gebeurd later het karwei afgemaakt met een knabbelschaar want ik kon niet verder met me slijptol dus denk dat boren geen kwaad kan

[Gerard]

Allemaal bedankt voor de info.
Ik ga eerst m'n dieseltank tot de nok (zo'n 700 liter) laten vullen. Bovenop m'n tank een gat boren met een komboor, die ik goed koel met snijolie. Dat beetje boorsel zakt wel naar beneden waar het met het aftappen van water wel meekomt. Een paar druppels snijolie kan op 700 liter ook geen kwaad. Daarna de gaatjes boren en draad tappen om de electro-magnetische vlotterschakelaar in het gat te kunnen laten zakken en de kop (met magneet en reedcontact) bovenop m'n tank te kunnen vastzetten met boutjes. Daarna zo afstellen, dat bij een bepaald laag niveau een alarm zichtbaar en hoorbaar wordt en weer een verbeterde situatie voor elkaar.

[varg]

Zouden 2 van die felle magneetjes bovenop de komboor niet de meeste metaaldeeltjes vasthouden omdat ze de hele kom magnetisch maken?
Ik ben zelf nog steeds van plan om een drukmeting te maken, de spullen heb ik liggen, maar het komt er maar niet van. Verslag houden jullie tegoed.
Succes, Arnold

[varg]

Zouden 2 van die felle magneetjes bovenop de komboor niet de meeste metaaldeeltjes vasthouden omdat ze de hele kom magnetisch maken?
Ik ben zelf nog steeds van plan om een drukmeting te maken, de spullen heb ik liggen, maar het komt er maar niet van. Verslag houden jullie tegoed.
Succes, Arnold

[nomde]

Vorig jaar gat geboord t.b.v sensor in mijn dieseltank.
Rustig boren met scherpe komboor goed gekoeld met boorolie, ging prima.
Regelmatig boorsel weggehaald, kreeg het uitgeboorde rondje niet meer te pakken.
Dat ligt nu onder in de tank.

[Baschinist]

Dat rondje zou ik wel proberen weg te halen. Dat kan door (motor)trillingen na verloop van tijd een keurig rond gaatje onder in je tank creëeren.

[Gerard]

Baschinist,

Mijn ervaring is, dat zo'n rondje keurig in de komboor blijft zitten en je dat er met enige moeite uit moet peuteren. Het boorslijpsel in de tank lijkt mij niet zo'n probleem want dat komt met water aftappen wel mee.