stalen boot poetsen

[Hans Cabrils]

De lak van onze boot is niet meer zoals het geweest is. U raad het al: DOF.

vraag: hoe ga ik over een maandje weer over een mooi glimmende boot beschikken en welke middelen, inclusief veel armkracht, ga ik hiervoor gebruiken. Wat is in het woud van poetsmiddelen nu echt fantastisch?

Hoop op heel goede , en niet TE arbeidsintensieve tips. De bedoeling is de bestaande lak te laten glimmen en goed te beschermen.

Dank voor uw aandacht en tips!Hans Cabrils

[KarelE]

Dat zou ik met een polijstmachine en autowas te lijf gaan....
Evt. voordat je de machine aanschaft een stukje met de hand proberen, kijken of er met de was voldoende resultaat is te bereiken.

[schottel]

Ik heb een hekel aan poetsen,ik zou de romp ff ontvetten,mat schuren en even opnieuw in de verf zetten.
Dan is het echt netjes,en ik denk dat een bus verf goedkoper is dan poetsen en in de was zetten
succes Schottel.

[sambeek]

Daarbij moet je ook nog uitkijken dat je niet een poetsmiddel hebt die siliconen bevat.
Daar wordt je vrolijk van, bij eerste de beste verf beurt.

[Klaver vier]

Wat sambeek al aanhaald,mijn zwager kocht jaren geleden een autospuiterij met daar tegenaan gelegen een auto poetsbedrijf.
Na er een hele nieuwe moderne spuitcabine ingezet te hebben begon de ellende
Iedere keer silicone kraters in de lak.
Na verschillende keren de heleboel gereinigd te hebben was die zooi eindelijk weg
Ik zou ook gaan voor over schilderen,lekker laag opbouwen.
In de was zetten is schijn glans en van korte duur
Gr René ( De Stoere).

[Marie Christina]

Inderdaad, verven is waarschijnlijk het beste.
Maar met een polijstmachine, Commandant no.4 én was op niet siliconenbasis krijg je ook een schitterend ( ) resultaat.

[frank]

Ik zou ook gaan voor over schilderen,lekker laag opbouwen.
In de was zetten is schijn glans en van korte duur
Gr René ( De Stoere).

Afgelopen jaren heb ik het anders aangepakt. Om de paar jaar alles weer in de verf zetten en dan in verschillende kleuren, afplakband voor de scheiding en zo.. te veel werk naar mijn zin.
Door ervaring wijs geworden pak ik het nu anders aan.
Wanneer de verf mat gaat worden en er versleten uitziet is het echt niet nodig om daar weer eenzelfde kleurlaag overheen aan te brengen.
Ik heb nu in de praktijk ervaren dat je alleen de toplaag voorzichtig met fijn waterproof hoeft te schuren want de pigmentlaag is nog helemaal intact. Dan ontvet je het oppervlak goed en met een flinke roller kwak je daar dan een ferme laag blanke lak overheen met UV filter.
Resultaat was steeds ongekend goed. De oorspronkelijke kleur kwam helemaal terug en het oppervlak had glans als nooit tevoren.
Niks geen gedoe met scheiden van kleuren, gewoon flink soppen over alles heen en het werkt echt heel snel.
Ik ben helemaal tevreden over deze werkwijze en hoewel de oorspronkelijke verflaag is al weer jaren terug is opgezet, ziet het er weer uit als nieuw. En .. je hebt maar één bus verf nodig, dus minder afval en restjes..
Ik ben daar achter gekomen door een artikel over een bekende jachtschilder van mega-jachten. Daar werd de romp in de verf gezet en als laatste laag kwam er een transparante UV bestendige laag over als bescherming.

[sambeek]

noteren we even. Je weet maar nooit.

[Klaver vier]

Goeie tip Frank
Gr René

[Hans Cabrils]

de tip om een laag blanke lak op de lak te zetten, na de nodige voorbereiding, ga ik verder onderzoeken. Proefstukje?

[Jef-Tengro]

Wat voor blanke lak schilder je er op dan? Meesta lak wat je ziet is voor op houtwerk

[Wouter]

dat is een goed idee!
Het lijkt me dat als de lak er eenmaal opzit je bij het schuren alleen de oude lak een beetje opruwt waardoor de onderliggende verf niet geraakt wordt.

maarja, wat voor lak ?

[sambeek]

Frank ?

[sailor wim]

Hoi,
Volgens mij is Frank al een paar dagen druk met een tentoonstelling.
Gr Wim.

[sambeek]

Laat hem maar rustig aan doen. Zoveel haast heeft dit nou ook weer niet.